Saudi Aramco od przyszłego miesiąca wstrzymuje dostawy ropy do Europy

Saudi Aramco poinformowało co najmniej dwóch europejskich klientów rafineryjnych, że w przyszłym miesiącu nie otrzymają żadnych dostaw ropy, po ataku na kluczowy rurociąg królestwa do Morza Czerwonego, Bloomberg podał, powołując się na osoby zaznajomione ze sprawą

Europejscy klienci zazwyczaj otrzymują saudyjską ropę na mocy kontraktów terminowych, które gwarantują stałe miesięczne dostawy.

Raport wskazał, że dostawy przewidziane w ramach umów długoterminowych nie zostaną zrealizowane w październiku.

Decyzja dotyczy wszystkich europejskich nabywców, powiedziały osoby cytowane w raporcie.

Rurociąg w centrum kryzysu

Rurociąg East-West Arabii Saudyjskiej, o długości 1 200 km, który może przewozić do 7 mln baryłek dziennie z pól naftowych na wschodzie królestwa do portu Yanbu nad Morzem Czerwonym, jest zamknięty od czasu ataku dronów 10 września, który uszkodził co najmniej jedną stację pomp.

Reuters podał 17 września, powołując się na obrazy satelitarne i źródła z branży, że faktycznie uszkodzone zostały trzy stacje pomp — o jedną więcej niż początkowo oceniano.

Rurociąg stał się kluczową alternatywną trasą eksportową Arabii Saudyjskiej po tym, jak irańskie ataki niemal zatrzymały ruch tankowców przez Cieśninę Ormuz.

Szacunki naprawy wahają się od częściowego wznowienia w ciągu kilku dni do pełnego przywrócenia w ciągu pięciu–sześciu tygodni, podał raport.

Europa szuka alternatyw

Europejskie rafinerie zazwyczaj otrzymują saudyjską ropę przez egipski port śródziemnomorski Sidi Kerir, połączony rurociągiem z Morzem Czerwonym.

Skoro ta trasa została odcięta, rafinerie ścigają się, by zabezpieczyć zastępcze baryłki z Morza Północnego i innych źródeł.

Polski Orlen, który opiera się na Arabii Saudyjskiej w zakresie około 40% surowca dla swoich trzech rafinerii, ogłosił od zeszłego piątku ponad dziesięć przetargów, aby zabezpieczyć alternatywne dostawy.

Co najmniej trzy europejskie rafinerie już miały wrześniowe ładunki odwołane lub opóźnione nawet do listopada, według źródeł rynkowych cytowanych przez Argus; kolejne dwie spodziewają się podobnych powiadomień.

Państwa OECD w Europie importowały w czerwcu 577 000 baryłek ropy dziennie z Arabii Saudyjskiej, według miesięcznego raportu Oil Market Report Międzynarodowej Agencji Energetycznej.

Ceny ropy reagują na awarię

Brent wzrósł w tym tygodniu do 108 USD za baryłkę, zanim obniżył się do około 104,84 USD w piątkowy poranek, gdy Arabia Saudyjska zaczęła przekierowywać część eksportu przez Cieśninę Ormuz, by zrekompensować przerwę w rurociągu.

Ropa WTI była notowana w okolicach 103 USD.

Fizyczne ładunki ropy w Europie ukazywały ostrzejszy obraz: niektóre ceny raportowano powyżej 130 USD za baryłkę, a ropa Forties z Morza Północnego osiągnęła 136,75 USD — znak, jak bardzo napięty stał się rynek dostaw, nawet gdy ceny futures poruszały się bardziej umiarkowanie.

Konsulting Rapidan Energy oczekuje, że eksport saudyjskiej ropy spadnie w tym miesiącu o 400 000 baryłek dziennie z powodu awarii, częściowo zrównoważony wyższymi przepływami przez Ormuz.

"Ryzyko nadal skłania się ku większemu zakłóceniu, jeśli przerwa w rurociągu przedłuży się poza wrzesień albo jeśli Iran, Huti lub inne grupy-proxy zaostrzą ataki" — firma napisała w notatce do klientów.

Zakłócenie dołącza do szerszego szoku energetycznego, który już rozwija się w tym miesiącu, ponieważ wysokie ceny ropy wzmacniają obawy inflacyjne, które przyczyniły się do decyzji Rezerwy Federalnej o podniesieniu stóp procentowych po raz pierwszy od 2023 roku.