20/04/26.
ASTS:
אני יודע שהרבה בלחץ מהשיגור של אתמול, בואו נשים את הדברים על השולחן.
מה קרה?
הלוויין BlueBird 7 לא נכנס למסלול. חשוב להבין: זו תקלה בטיל השיגור (Blue Origin), לא בלוויין עצמו.
הלוויין עבד, אבל המשגר לא הביא אותו ליעד. זה סיכון ידוע בתחום החלל.
אז מה המצב בשטח?
• יש כרגע 7 לוויינים פעילים במסלול.
• החברה לא שינתה את היעד: 45 לוויינים עד סוף 2026.
• הלוויינים הבאים (8-10) כבר בייצור ומוכנים בעוד כ-30 יום.
למה להישאר רגועים?
1. הנזק מכוסה בביטוח – זה לא מוחק לנו כסף מהקופה.
2. פס הייצור ממשיך לעבוד במלוא הכוח.
3. זו תקלה לוגיסטית בשיגור, לא בעיה בטכנולוגיה של החברה.
בשורה התחתונה: זו מהמורה קטנה בדרך, לא סוף הסיפור.
מי שמאמין בחזון לטווח הארוך – מבין ששיגורים זה תהליך מורכב.
התנודתיות הזו היא "רעש" זמני בלבד.
מה דעתכם? זה רגע להוסיף או שאתם מחכים לראות שקט?
גילוי נאות: אין באמור המלצה לביצוע פעולה אלה תוכן לימודי בלבד
דן הקטן 💚
ASTS:
אני יודע שהרבה בלחץ מהשיגור של אתמול, בואו נשים את הדברים על השולחן.
מה קרה?
הלוויין BlueBird 7 לא נכנס למסלול. חשוב להבין: זו תקלה בטיל השיגור (Blue Origin), לא בלוויין עצמו.
הלוויין עבד, אבל המשגר לא הביא אותו ליעד. זה סיכון ידוע בתחום החלל.
אז מה המצב בשטח?
• יש כרגע 7 לוויינים פעילים במסלול.
• החברה לא שינתה את היעד: 45 לוויינים עד סוף 2026.
• הלוויינים הבאים (8-10) כבר בייצור ומוכנים בעוד כ-30 יום.
למה להישאר רגועים?
1. הנזק מכוסה בביטוח – זה לא מוחק לנו כסף מהקופה.
2. פס הייצור ממשיך לעבוד במלוא הכוח.
3. זו תקלה לוגיסטית בשיגור, לא בעיה בטכנולוגיה של החברה.
בשורה התחתונה: זו מהמורה קטנה בדרך, לא סוף הסיפור.
מי שמאמין בחזון לטווח הארוך – מבין ששיגורים זה תהליך מורכב.
התנודתיות הזו היא "רעש" זמני בלבד.
מה דעתכם? זה רגע להוסיף או שאתם מחכים לראות שקט?
גילוי נאות: אין באמור המלצה לביצוע פעולה אלה תוכן לימודי בלבד
דן הקטן 💚
면책사항
해당 정보와 게시물은 금융, 투자, 트레이딩 또는 기타 유형의 조언이나 권장 사항으로 간주되지 않으며, 트레이딩뷰에서 제공하거나 보증하는 것이 아닙니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참조하세요.
면책사항
해당 정보와 게시물은 금융, 투자, 트레이딩 또는 기타 유형의 조언이나 권장 사항으로 간주되지 않으며, 트레이딩뷰에서 제공하거나 보증하는 것이 아닙니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참조하세요.