1. 모멘텀 (Momentum)
• D1:
D1 모멘텀은 현재 하락 중입니다. 모멘텀이 과매도(Oversold) 구간에 진입하려면 하루 캔들 1~2개가 더 필요하며, 이 구간에 도달하면 상승 반전 가능성이 커집니다.
• H4:
H4 모멘텀은 이미 과매도 구간에 있습니다. 따라서 오늘은 상승 파동이 한 번 더 나오거나, 모멘텀이 반전되기 전까지 횡보(사이드웨이)가 나타날 가능성이 있습니다.
• H1:
H1 모멘텀은 하락 중이기 때문에 단기적으로 H1에서 하락 파동이 한 번 더 나올 가능성이 높습니다.
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2. 파동 구조 (Wave Structure)
• D1:
D1 차트에는 4개의 연속된 음봉이 형성되어 있습니다. 1~2개의 음봉이 더 나오면 모멘텀이 과매도에 진입하여 반등 조건이 형성됩니다.
캔들 몸통이 작고 하락 힘이 약하다는 점을 보면 C파가 아직 상승 여력이 남아 있을 가능성이 있습니다.
잠재적 목표 구간: 4329, 4396
• H4:
D1 모멘텀이 과매도에 가까워짐에 따라 오늘 녹색 4파(Wave 4) 가 마무리될 수 있습니다.
이후 가격이 다시 상승하여 녹색 5파(Wave 5) 를 완성하는 흐름이 예상됩니다.
• H1:
어제는 가격이 4245까지 상승할 것으로 예상했지만 실제로는 4242에서 반전해 하락했습니다.
현재 구조를 보면 검은색 ABC 조정 파동이 형성될 가능성이 큽니다.
이번 하락은 4168 또는 4144 구간까지 내려와 녹색 4파를 완성할 수 있습니다.
• 중요 포인트:
H4 모멘텀은 과매도 상태이며 언제든지 반전될 수 있습니다.
따라서 4184는 매우 강한 지지선입니다.
만약 가격이 4184–4245 구간에서 횡보하고 H4 모멘텀이 상승으로 전환한다면,
4파 삼각수렴(트라이앵글) 패턴이 나타날 가능성이 있습니다.
이런 시나리오가 발생하면 추가 업데이트를 제공하겠습니다.
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3. 트레이딩 플랜 (Trading Plan)
(C)파의 길이가 (A)파와 거의 동일해지는 구조적 특성을 기준으로,
4144 구간을 (C)파 마무리 지점이자 매수(Buy) 진입 구간으로 설정합니다.
매수 구간 (Buy Zone): 4146 – 4144
손절 (SL): 4125
1차 목표가 (TP1): 4168
2차 목표가 (TP2): 4246
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