모멘텀
D1 (일봉)
현재 일봉 모멘텀은 하락 전환 중입니다. 이는 파동 B의 조정 구조가 이미 완료되었을 가능성을 시사합니다.
이 시나리오가 맞다면, 향후 3~5일 동안 가격은 하락하거나 횡보하면서 D1 모멘텀이 과매도 구간으로 진입할 가능성이 높습니다.
H4 (4시간봉)
H4 모멘텀은 상승 반전 신호를 보이고 있으나, 캔들 확인이 필요합니다.
반전이 확인된다면, 가격은 약 3~5개의 H4 캔들 동안 상승하거나 횡보할 수 있습니다.
H1 (1시간봉)
H1 모멘텀은 현재 과매수 구간에 있으며 하락 반전을 준비하고 있습니다.
단기적으로 H1에서 하락 움직임이 나타날 가능성이 있습니다.
파동 구조
D1 구조
D1 모멘텀이 하락으로 전환되면서, 파동 B가 완료되고 현재 파동 C가 시작되었을 가능성이 높아지고 있습니다.
엘리엇 파동 이론에 따르면, 파동 C의 목표는 일반적으로 이전 파동 4 영역까지 되돌림하는 경우가 많습니다.
현재 참고 목표 구간은 4282입니다.
H4 구조
파동 B 내부에서 빨간색 ABC 구조가 관찰되고 있습니다.
D1의 하락 모멘텀 전환은 빨간색 파동 C가 이미 완료되었을 가능성을 지지합니다.
그러나 파동 C의 가격 목표가 아직 도달되지 않았기 때문에, 파동 B가 ABCDE(삼각형) 형태의 복합 조정으로 발전할 가능성도 배제할 수 없습니다.
만약 H4 모멘텀이 상승 반전을 확정한다면, 다음 상승 구간에서 고점을 갱신할 가능성도 있습니다.
따라서 성급한 결론을 내리지 않고 계속 관찰합니다.
H1 구조
어제 분석한 것처럼, H4 모멘텀이 상승 반전했음에도 고점을 만들지 못하고 하락 돌파가 발생했습니다.
현재 구조는 5파 하락 형성 가능성에 무게가 실리고 있습니다.
현재의 반등은 4파일 가능성이 있습니다.
가격 목표 관점에서 보면:
– 현재 가격은 유동성 공백(Liquidity Void) 구간 중앙에 위치하고 있습니다.
– 상단 유동성 구간 5003을 테스트한 후 반응할 가능성이 높습니다.
또한 H4 모멘텀이 상승 반전을 확정할 경우, 가격은 녹색 POC 구간 5062를 재테스트할 가능성도 있습니다.
주요 가격 구간
5003 구간
4파 종료의 잠재적 목표 구간입니다.
이 구간에서 매도(Sell)를 계획합니다. 시나리오가 맞다면 하락은 빠르고 강하게 진행될 수 있습니다.
5062 구간
이 가격에 도달하면 검은색 5파 하락 구조(12345)는 더 이상 유효하지 않습니다.
이 경우 구조는 ABC 조정 형태로 전환될 가능성이 높습니다.
그렇게 되면 하락은 더 완만해지고, 목표 또한 더 얕아질 수 있습니다.
트레이딩 계획
Sell Zone 1: 5001 – 5004
– SL: 5031
– TP1: 4955
– TP2: 4827
– TP3: 4658
Sell Zone 2: 5060 – 5063
– SL: 5090
– TP1: 5003
– TP2: 4955
– TP3: 4873
H4 모멘텀의 확정을 기다리며 시장의 명확한 방향을 확인합니다.
규율을 유지하고, 파동 구조를 존중하며, 철저한 리스크 관리를 실행합니다.
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면책사항
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