모멘텀
D1 모멘텀
현재 일봉(D1) 모멘텀은 하락하고 있습니다. 따라서 주 초에는 시장이 추가로 약 2~3일 정도 하락 추세를 이어갈 가능성이 있으며, D1 모멘텀이 **과매도 구간(oversold)**에 진입할 때까지 하락이 지속될 수 있습니다.
H4 모멘텀
H4 모멘텀 또한 현재 하락하고 있습니다. 이는 월요일 시장이 다시 열릴 때 하락 추세가 계속 이어질 가능성을 시사합니다.
H1 모멘텀
현재 H1 모멘텀은 금요일 시장 마감 시점의 상태를 반영하고 있습니다.
주말 2일 동안 시장이 휴장했기 때문에 시장이 다시 열리면 H1 모멘텀이 변할 수 있습니다. 따라서 월요일에 H1 모멘텀을 다시 업데이트하여 정확한 판단을 할 예정입니다.
파동 구조
D1 타임프레임의 파동 구조
D1 차트를 보면 가격은 2일 연속 하락했습니다. 이전 분석에서 언급했듯이, 이는 시장이 현재 조정 구조의 Wave C에 있을 가능성을 시사합니다.
최소한 Wave C는 D1 모멘텀이 과매도 구간에 진입할 때까지 하락을 이어갈 가능성이 있으며, 이후 시장이 상승 반전을 시도할 수 있습니다.
H4에서 관찰되는 구조
D1 차트를 보면 Wave A의 하락이 매우 가파르고 강하게 나타났습니다. 이는 일반적으로 5파 구조를 암시합니다.
하지만 H4 차트를 자세히 살펴보면 5파 구조가 명확하게 보이지 않습니다. 특히 Wave 5가 뚜렷하지 않습니다. 따라서 첫 번째 하락이 5파 구조가 아니라 3파 구조일 가능성도 여전히 존재합니다. 이는 H1 차트에서 제가 표시한 구조입니다.
이 점이 중요한 이유는 다음과 같습니다.
– 첫 번째 하락이 5파 구조라면, 이후의 Wave C 역시 5파 구조로 전개될 가능성이 높습니다.
– 첫 번째 하락이 3파 구조라면, Wave C는 독립적인 조정 패턴으로 형성될 수 있습니다.
두 시나리오 모두 추가 하락 가능성을 보여주지만, 목표 지점과 관찰해야 할 구조는 서로 달라질 수 있습니다.
현재 집중하고 있는 시나리오
현재는 첫 번째 하락의 Wave A가 3파 구조라는 시나리오에 초점을 맞추고 있습니다.
이 경우 **Wave C는 WXY 조정 구조(빨간색)**로 전개될 가능성이 있습니다.
첫 번째로 주목해야 할 목표 구간은 4820 영역입니다.
가격이 이 영역에 도달했을 때:
– D1 모멘텀이 이미 과매도 구간에 있다면,
– 이 구간이 Wave Y 또는 Wave C의 종료 지점이 될 수 있습니다.
최소한 D1 타임프레임에서 며칠 동안의 상승 반등이 나타날 가능성이 있습니다.
H1 관찰
현재 H1 타임프레임의 신호는 추가 하락 가능성을 여전히 보여주고 있습니다.
하지만 시장은 주말 동안 2일간 휴장을 거쳤습니다. 또한 현재 지정학적 불확실성이 높은 상황에서는 월요일 시장 개장 시 갭(Gap)이 발생할 가능성도 항상 존재합니다.
따라서 시장이 열리면 유동성 목표 구간과 트레이딩 계획을 다시 업데이트하여 시장의 다음 움직임을 보다 정확하게 평가할 예정입니다.
交易進行
엘리엇 파동 업데이트 – XAUUSD (2025년 3월 16일)
모멘텀
D1
D1 모멘텀은 현재 과매도(oversold) 구간에 가까워지고 있습니다. 따라서 현재의 하락 움직임은 앞으로 약 1~2일 정도 더 지속될 가능성이 있으며, 이후 시장은 반등을 시도할 수 있습니다.
H4
H4 모멘텀은 상승으로 반전할 준비를 하고 있습니다. 이는 단기적으로 몇 개의 H4 캔들 동안 상승 반등 또는 횡보 움직임이 나타날 가능성을 의미합니다.
H1
H1 모멘텀은 현재 과매수(overbought) 구간에 있으며 하락 반전을 준비하고 있습니다. 따라서 단기적으로 몇 개의 H1 캔들 동안 하락 또는 횡보 움직임이 나타날 가능성이 있습니다.
파동 구조
D1 파동 구조
D1 모멘텀이 과매도 구간에 가까워지고 있다는 것은 현재의 조정 움직임이 마무리 단계에 가까워지고 있음을 의미합니다. 이 조정이 끝나면 시장은 적어도 몇 개의 D1 캔들 동안 상승 반등을 보일 가능성이 있습니다.
하지만 H4 구조를 보면 현재의 파동 C는 WXY 조정 구조를 형성하고 있을 가능성이 있습니다.
이 경우 파동 Y의 목표는 4820 부근이 됩니다.
따라서 단기적으로 오늘 또는 내일 가격이 4820 부근까지 강하게 하락하여 유동성을 스윕할 가능성이 있습니다.
H4 파동 구조
현재 파동 Y는 아직 형성 중이며 가격은 4998 부근에서 반응하고 있습니다.
– 가격이 이 저점 아래에서 마감한다면, 시장은 파동 Y 목표인 4820까지 하락을 이어갈 가능성이 높습니다.
동시에 H4 모멘텀은 상승 반전을 준비하고 있기 때문에 하락이 이어지기 전에 단기적인 반등이 발생할 수 있습니다.
– H4 모멘텀이 과매수 구간에 도달하면, 가장 가까운 저항 구간을 찾아 Sell 포지션을 고려하며 H4 구조의 하락 방향을 따라갈 계획입니다.
H1 파동 구조
오늘 시장이 열리면서 가격은 하락했고 현재 5000 부근에서 반응하고 있습니다.
한편:
– 파동 Y 목표인 4820은 아직 완료되지 않았습니다
– D1 모멘텀은 여전히 추가 하락 가능성을 보여주고 있으며, 이 움직임은 오늘 또는 내일까지 이어질 수 있습니다
따라서 주요 전략은 Sell 기회를 찾는 것입니다.
H4 모멘텀이 상승 반전을 준비하고 있기 때문에 H1에서 가격이 위쪽 유동성 구간인 5052까지 상승할 가능성이 있습니다.
가격이 이 구간에 도달하면:
– H4와 H1 모멘텀이 동시에 과매수 구간에 들어갈 가능성
– 이후 하락 반전
이는 Sell 진입을 찾기에 좋은 기회가 될 수 있습니다.
– 만약 H4 모멘텀이 과매수 구간까지 상승하고 가격이 5052를 돌파한다면, 다음 주요 유동성 구간은 5090 – 5102가 되며, 이 구간은 Sell 기회를 찾을 수 있는 저항 영역이 됩니다.
트레이딩 계획
전제 조건:
H4 모멘텀이 과매수 구간에 도달해야 합니다. 그래야 H4 구조에 따른 하락 가능성을 확인할 수 있습니다. 이후 H1 모멘텀도 과매수 구간에 도달하는 것을 기다린 후 진입을 고려합니다.
Sell Zone: 5051 – 5053
SL: 5072
TP1: 5000
TP2: 4955
TP3: 4820
交易結束：目標達成
시장 업데이트
모멘텀
H4
H4 모멘텀은 현재 상승으로 반전하기 시작했습니다. 따라서 시장은 최소 몇 개의 H4 캔들 동안 상승하거나 횡보 흐름이 이어질 가능성이 있습니다.
H1
H1 모멘텀은 상승 중이며, 이는 가격이 5052 부근의 저항 구간에 접근할 가능성이 있음을 의미합니다.
H4 구조
H4 차트를 보면 가격은 4998 지지 구간 위에서 유지되고 있습니다. 또한 H4 모멘텀이 상승하기 시작했기 때문에, 가격은 위쪽 유동성 구간인 5052 또는 그 이상의 영역으로 이동할 가능성이 있습니다.
전략
현재는 서둘러 진입하지 않습니다. 먼저 H4 모멘텀이 과매수(Overbought) 구간에 도달하기를 기다립니다. 그 시점에 가격이 어느 유동성 구간에 도달하는지를 보고 해당 구간에서 Sell 기회를 찾을 계획입니다.
현재 H1 모멘텀이 상승하고 가격도 강하게 올라가고 있기 때문에, 가장 가까운 유동성 구간인 5052에 주목해야 합니다.
– 만약 가격이 5052에 도달했지만 H4 모멘텀이 아직 과매수 구간에 들어가지 않았다면, 즉시 진입하지 않습니다.
– 대신 H4 모멘텀이 과매수 구간에 도달할 때까지 기다려야 하며, 그때가 Sell 진입 조건이 충족되는 시점입니다.
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