다가오는 24년 3분기 ! 안녕하세요. ~ 이제 장마철이 시작되는 7월이네요. 독일도 덥고 습하고 이사하느라 정신이 없었네요.. 월세로 언제까지 살지는 모르겠지만 , ㅠ 정착할 수 있는 자가를 꼭 가지고 싶네요 .
1. 한화오션
조선업에 대한 이슈가 굉장히 많이 나옵니다 .
24년 연초대비 75퍼가 상승했습니다. 지금 조정구간이라 생각하고 피보나치를 참고했을 때 수렴하는 구간이라고 생각이 듭니다 적당히 -12퍼 내렸을때, 담아보고 더 내려오면 더 담아보고
부채가 높은 기업이여도 한국 주식에서는 테마랑 실적만 나오면 투자자들의 도파민을 자극시켜서 오르는 듯한 느낌 안오르면 배당도 없어서 고통스럽습니다. 저처럼 매주 한두번 여러종목보는 사람에게는 말입니다.
대야님의 가르침 마켓페이즈 1주봉이라 한참 멀지만 . 상승분도 나왔고 조정하면서
앞으로 나올게 미국은 국방력이 강하다 하더라도 중국의 군함 건조 속도를 따라 잡을수가 없습니다. 그래서 건조
에코프로 분석안녕하세요 에코프로 분석입니다
현재 에코프로는 2.618비율의 중요 구간에서
저항받고 하락하고 있는 모습입니다
산술차트상으론 1-2파가 보이지않아 로그차트와 산술차트를 번갈아 가며
분석했습니다(현재 차트는 로그)
가장 하단으로 예상되는 구간은 1-2 패턴의 고점 그리고 피보나치 0.236부근이며
그보다 높은가격에서 지지받을시 0.382구간과 내부파동(3연장파)의 (3)1-2구간의 고점
이 겹치는 구간이며
중간에 흰색박스는 반등이 나올만한 구간이며 패턴추세선도 추가해두었습니다
장기적(5년이상)으론 상승할 가능성이 있다고 볼수있으나
중단기적으로는(5년이하)
하락후 횡보 할것으로 보고있습니다
테슬라(TLSA), 강력한 매수 구간 진입테슬라(TLSA), 강력한 매수 구간 진입
최근에 쏟아지는 악재로 연일 약세를 보이고 있는 테슬라 주식입니다.
덩달아 2X레버리지의 TSLT도 당연히 동반 약세입니다.
좀 많이 들고 있는 터라 차트를 분석해봅니다.
1. 상승 추세에 있는 차트입니다. 사이클 주기입니다.
2. 하락 조정 파동은 3-2파동 조정의 끝자락입니다.
3. 조정 파동 마지막이 5파동으로 끝으로 보입니다.
4. 3-1파동의 상단 하늘색 부분(298.5달러)을 통과하면 상승 컨펌입니다.
5. 강력한 매수 구간은 163.57달러에서 142.63달러까지 입니다.
6. 분할로 매수하면 2025년 상반기까지 좋은 성과가 있을 듯합니다.
강력 매수합니다.
한국 분이 계실까 남기는 아이디어현재 기준, NU는 전형적인 세력의 매집 패턴을 보이고 있습니다.
이 부분에 대해서 자그마한 판별 팁을 적고 갑니다.
NU는 실적 발표 직후의 드라마틱한 변동성 이후 5주가 넘는 시간 동안 11.7불을 기준으로 조밀한 주간 종가를 형성하고 있습니다.
그와 동시에 처음 4주 동안에는 주간 고점과 저점의 차이가 적지 않고 높은 거래량을 유지했습니다.
보통 세력의 매집은 하락한 종목의 바닥권에서 낮은 거래량을 유지하며 적절한 평단가를 확보해나가는 것이기에 NU의 패턴은 다르다고 해석하실 여지가 있습니다.
하지만 NU 또한 엄연히 세력의 매집 패턴이고 신고가 대비 15% 이하의 차이가 나는 상승 추세의 종목에서 종종 나타나는 패턴입니다.
왜 그럴까요?
먼저 우리가 세력이라고 쳤을 때, NU를 신고가 보다 낮은, 조금이라도 싼 가격에 대량으로 매집하고자 한다고 합시다.
많은 물량을 비교적 싼 가격으로 대량 매집하기 위해서 필요한 건 뭘까요?
우선 '대량'으로 매집하려면 당연히 그만한 매집
엔비디아(NVDA) 5파 완성후 조정 구간 진입 분석최고의 성장율을 기록하고 있는 AI대장 엔비디아입니다. 오늘에서야 액면분할로 인한 캔들 차트가 정상적으로 보이네요.
금일 분석한 SK하이닉스와 비슷한 관점에서 보고 있습니다.
모두 22년 후반 만들어진 프라이머리 파동의 완성단계에 접어 들었습니다.
1파후 횡보 수렴구간 2파, 강력한 충격3파, 단기급락의 4파, 그리고 연장 5파
하이닉스는 176.4%, 엔비디아는 161.8% 엘리엇 파동의 주요 저항구간 입니다.
향후 abc 조정파를 거칠것으로 예상됩니다.
조정구간 매수 지점은 우선 23.6% 되돌림 구간으로 보고 있습니다.
추세가 워낙 강력하다보니, 과거 엔비디아의 조정폭은 그리 크지 않았습니다.
그리고, 과거 저의 분석을 보시면 아시겠지만, 비교적 정확하게 파동의 주요 자리를 지나갔습니다.
abc조정은 크게 3-3-3이나, 3-3-5 조정을 말합니다.
향후 명확한 조정 진행시 파동을 재분석해보겠습니다.
현재는 기존 보유자는 물량의 상당부분을 수익실현할 시기로 판단됩니다.
그리고,
GS
작년 이맘때쯤, GS 페미사건이 겹쳐서 불매운동이 있던 쯤.. 마침 GS주가가 달봉 추세선 하단에 닿아서 이놈이놈 이거 곧 뒤지는거 아닌가? 라는 취지로 숏뷰를 낸적이 있다.
근데 기가막히게 저점 거꾸로픽이었음.. 젊은 한남들의 영향력 = 쥐좆이었던것.. ㅠ
아무튼. 감정을 배제하고 차트적으로만 접근하면 무려 달봉의 상승추세선이었던 만큼 매수를 해볼만한 자리었음에 틀림이 없다.
이제와서 이걸 올리는 이유는 이제는 달봉 추세선 하단에 닿아가기 때문
1. 지난 하단의 상승 추세선처럼 닿은 부분이 고점이 된다.
2. 이번에는 뚫고 크게 올라간다.
오르거나, 내립니다라는 의미없는 뷰일 수 있지만지난 월봉 추세선에서의 반등이 너무 깔끔했기에
'이 부근'에서 장기적 고점이 될 수 있다.
'이 부근'을 뚫으면서 빔이나올 수 있다는
나름 분기점으로서는 의미가 있어서 올려봄.
얘는 자매품.
두산에너빌리티: 1시간 차트에서 잠재적 상승 신호를 보이는 강세 깃발 패두산에너빌리티(KRX:034020)에 대한 최근 분석에서 1시간 구간에서 강세 깃발 패턴이 형성되고 있으며, 이는 상승세의 지속 가능성을 나타냅니다. 강한 상승 움직임과 함께 하향 채널에서 통합 기간이 특징인 이 고전적인 기술 패턴은 주가가 또 한 번 더 상승할 준비를 하고 있음을 시사합니다.
주요 관측치:
깃대 형성: 깃대 형성으로 이어지는 강한 상승 움직임은 깃대를 나타내며 상당한 매수 관심과 추진력을 보여줍니다.
통합 단계: 주식이 통합 단계에 진입하여 플래그를 구성하는 하향 경사 채널을 형성합니다. 이 단계는 일반적으로 거래량이 감소하는 것을 포함하며 일시적인 차익 실현을 나타냅니다.
볼륨 분석: 통합 단계에서 눈에 띄게 낮은 볼륨이 강세 플래그 패턴을 지지하며, 이는 하락이 강한 매도 압력에 의해 주도되지 않는다는 것을 나타냅니다.
브레이크아웃 잠재력: 거래량 증가로 확인된 깃발의 상단 추세선 위의 브레이크아웃은 강세 추세 재개의 신호탄이 될 수 있으며, 거래자에게
5파 완성 현대차 향후 ABC조정 돌입 예상 및 재진입가 분석1월초 추세 전환후 되돌림자리 18만원에 진입후 25만원 부근 70%정리,
4월초 4파 급락조정구간 22만원 진입후 29만원 70%정리,
해당구간 주식은 11만원 상승하였으나, 주당 합 15만원의 이익이 생겼습니다.
이렇게 파동분석이 잘 이루어지면, 같은 구간 상승폭 보다 많은 수익을 낼 수 있습니다.
사실상 이렇게 정확히 엘리엇파동자리에서 매매하기는 쉽지 않습니다.
2차전지 및 타 업종 매매에서는 일부 손실도 발생하였습니다.
대형주 위주로 매매하는 것이 조금 더 유리 합니다.
역사적인 신고가를 뚫은 상황으로 차익 매물들이 나올 것으로 예상합니다.
현재 구간 현대차 127.2% 터치한 상황으로 60%물량까지는 정리상태입니다.
여기서 138.2% 도달시 10%추가 정리, 5파가 연장될 가능성도 있으므로,
마지막 물량 30%는 161.8%자리 317천원자리 완전 정리계획입니다.
상승5파가 완성되면, ABC조정구간에 진입하게 됩니다.
조정구간은 전체 파동의 23.6%,38.2%,50























